【已停产的旧款国产阳光】
每篇车评我们都会为大家理清车型历史背景，而今天介绍的日产阳光的身世有些复杂，请听我们慢慢道来。
“阳光”是日产旗下一个历史悠久的紧凑级车，诞生于1966年，到2004年在日本本土停产，而取代它的地位的正是骐达/颐达，所以正宗的阳光国内几乎是见不到的。
国内消费者所熟悉的日产阳光其实是日产Pulsar，只在中国等少数市场被冠以阳光之名，这部国产阳光于2007年停产。日产Pulsar在日本国内名为Bluebird Sylphy，这样一说大家就应该知道了，Pulsar的真正后继车型就是国产轩逸，所以之前的国产阳光定位要略高于传统的日产阳光。
【新阳光在2010广州车展首发】
2010年东风日产宣布复活阳光车系，其实又有别于前面的所有阳光车型，它出自日产V平台。这是日产的一个全球战略平台，在研发时极其注重控制成本，从设计上考虑全球各地区都能低成本地采购到材料，而且不同车型间也大量共用零件，因此新阳光8.28-11.28万元的售价比自家的颐达/骐达低不少，开拓的是另外一个市场。
V平台的第一款产品是玛驰，按以往我们对同平台的理解，看到新阳光的样子后，还真不容易将他们联系到一起。因为新阳光的设计思路跟玛驰大大不同，它着重考虑了像中国这些新兴汽车市场的用户需求，到底有哪些特别的地方？请看车评。
昨天智己新L6上市了，共4款版型，指导价21.99万元起，与老款一致。权益价20.49万元起，这实惠的权益价到底是怎么来的，还有哪些实打实的购车权益呢？下面就给大伙好好说道说道。
作者：智电出行
22025-05-14
大家都知道，哪吒汽车呢，在过去那也是有过挺亮眼的表现，推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型，在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊，情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢，结果到了今年1月，就只卖出了110辆，这下滑的速度，真的是让人咋舌啊，而且还停产、裁员，陷入了严重的财务危机当中，据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元，资产负债率更是高得吓人，达到了217%呢，这处境，那叫一个艰难呀。
作者：智电出行
332025-05-14
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
282025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
532025-05-13
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4，虽然名字还没正式公布，但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出，这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面，走的是普锐斯风格，独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼，全新的中控台看着很有质感，换挡杆也重新设计了，感觉科技感和实用性都有所提升。
作者：智电出行
152025-05-13
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